天际汽车与京东达成战略合作,合力打造渠道和智能产品

2021-05-08 17:08:11
来源: 时代在线

继华为、小米、OPPO后,京东也在加速切入汽车赛道。

57日,天际汽车宣布与京东达成战略合作。官方称,此次牵手旨在融合双方技术硬实力与生态软实力,实现品牌及产品的全生态智能化标签。 

据悉,双方合作将体现在渠道和智能产品打造上。其中,渠道方面,天际汽车将与京东形成线上线下一体化的合力;而在产品方面,天际汽车的智能产品,将逐步搭载京东车载语音、地图场景和车载支付能力,并导入京东核心服务,逐步覆盖从支付、购物、娱乐到生活等多场景创新。 

值得关注的是,天际汽车与京东还将探索智能移动终端的深度开发定制。天际汽车将导入京东自有的产品开发、零售及售后保障能力。官方称,双方将共同打造交互层、场景层和硬件层为一体的移动出行解决方案,不断丰富天际汽车智能产品,让用户在移动出行中享受到智能体验和服务。 

近期,在智能电动车为代表的新能源车持续高速增长背景下,互联网、科技圈掀起了一阵跨界造车之风。 

其中,多次宣称不造车的华为,不仅宣布与北汽新能源、重庆长安、广汽集团等三家车企深度合作外,还帮赛力斯带货。据赛力斯官方公布的销售数据显示,双方合作车型赛力斯华为智选SF5两日订单就突破3000辆。 

与此同时,之前屡屡辟谣的小米也宣布下场造车。据小米集团公告称,该公司董事会正式批准智能电动车业务立项,成立全资子公司,负责智能电动车业务。首期投入100亿人民币,预计未来10年投资100亿美元。雷军甚至向外界表示,这将是我人生最后一次重大的创业项目,我愿意押上所有的战绩和声誉,为小米汽车而战 

阿里也在去年年底,与汽车圈龙头老大上汽集团,及浦东新区牵手,以百亿合资造车。 

京东在汽车领域的布局虽由来已久,不过,主要聚焦自身的核心业务电商平台。公开资料显示,2010年,京东成立汽车用品采销部,从熟悉的3C类产品GPS单品类入手,后逐步扩充到电子电器、安全应急、自驾装备等品类;2018年,京东开始试水整车销售,随后,京东正式成立京东汽车商城,并先后与欧拉、奇瑞、海马等车企达成合作布局新零售。 

而在造车领域,京东创始人刘强东此前主要以投资人的身份现身。在目前造车新势力头部选手蔚来汽车的创始投资人名单中,刘强东就是其中一员。而在董明珠斥巨资入股的银隆背后,同样也有刘强东的身影。 

在业界看来,京东宣布与天际汽车探索智能移动终端的深度开发定制背后,或意味着在如今跨界造车浪潮席卷下,京东也欲深度切入造车赛道。

天际汽车在智能出行领域有着得天独厚的技术与创新优势,双方将打通品牌、产品、用户、渠道等多维度资源共享,在数字化营销、智能产品深度定制、智能出行生活等方面进行深度合作。这是天际汽车在高端智能出行领域的又一重要探索。天际汽车董事长兼CEO张海亮表示。

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